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FOUR TIMES!
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The complete C-101EB/CC structure has been redone, as again we were not happy with the previous results, and for two seaters functionality was mandatory task.
Also lot of work on radios development. That means do it four times, C-101EB and C-101CC front and rear cockpit, but definetely the gate for multicrew is open. We have succesfully implemented radios dependency in front/rear cockpit in both C-101 You can take the radio priority in any of both cockpits and tune the frecuency, with all the functionality. It takes time but we are happy to get motivational results.
Step by step until achieve the target!
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La estructura completa C-101EB / CC se ha hecho de nuevo, ya que de nuevo no estábamos contentos con los resultados previos, y para la funcionalidad de la multicabina era tarea obligatoria.
También mucho trabajo detrás en el desarrollo de las radios. Eso significa hacer el trabajo cuatro veces, C-101EB y C-101CC cabina anterior y posterior, pero definitivamente la puerta para la multicabina compartida está abierta. Hemos implementado con éxito la dependencia de radios en la cabina anterior/posterior en el C-101. Ahora es posible tomar la prioridad de la radio en cualquiera de las dos cabinas y sintonizar la frecuencia, con toda la funcionalidad. Nos ha costado tiempo, pero estamos contentos de ver resultados motivadores.
Paso a paso hasta conseguir el objetivo! ... See more
